Общая информация
ЯМЗ-236А-10 – поршневой двигатель высокой мощности, работает на дизельном топливе, не оснащен турбонаддувом. Соответствует норматива Евро-0.
База ЯМЗ-236М2.
Этот тип двигателя универсален, экономичен, его обслуживание не трудоемкое, его можно ремонтировать в любом месте, даже в полевых условиях.
Основные характеристики
Двигатель ЯМЗ-236А-10 – шестицилиндровая модель четырехтактного дизельного двигателя без турбонаддува, в котором воспламенение топлива происходит при сжатии.
- Непосредственный впрыск топлива.
- Охлаждение двигателя – жидкость, принудительно перемещающаяся в закрытой системе.
- Тепло удерживается посредством работы термостатического устройства.
- Охлаждение масла - радиатор масляный, размещенный вне двигателя.
- Картер масляный автобусного типа.
- Оснащен водяным насосом с высокой производительностью.
- Отсутствует очиститель воздуха.
- Конструкция соединительного патрубка впускных коллекторов выполнена горловиной вверх.
- Оснащен ЭФУ.
- Конструкция шкива коленчатого вала трехручьевая с проточкой.
- Конструкция с маховиком под диафрагменное сцепление.
- Привод вентилятора конструктивно выполнен с укороченным валиком.
Технические характеристики
Мощность |
кВт (л.с.) |
143 (195) |
Частота вращения |
мин-1 |
2100 |
Максимальный крутящий момент |
Н.м. (Кгс.м) |
716 (73) |
Частота максимального крутящего момента |
мин-1 |
1200-1400 |
Минимальный удельный расход топлива, |
г/кВт.ч (Г/л.с.ч) |
214 (157) |
Сцепление |
ЯМЗ-181 |
|
Коробка передач |
ЯМЗ-236Л1 |
|
Габаритные размеры, (длина, ширина, высота) |
мм |
1805 / 1040 / 1130 |
Масса |
кг |
1200 |
Генератор, модель |
6582.3701-03 |
|
ТНВД |
60.1111005-40 |
Применение
ЯМЗ-236А-10 желательно приобрести для комплектации автобусов ЛАЗ-42078, ЛАЗ-А1414, выпускаемых ОАО «ЛАЗ».
Двигатель ЯМЗ-236А-10 сконструирован так, что можетбез потерь мощности и экономичности работать в температурных условиях -60…+50°С, при влажности 98% +25°С, при сильном запылении. В горной местности и на перевалах возможна потеря мощности.