Торговый Дом ЯМЗ Двигатели и запчасти ЯМЗ, ТМЗ (4852) 733-588   (4852) 337-210
Email:  yamz-td@mail.ru
Вы находитесь здесь:Каталог двигателей ЯМЗ

Notice: Undefined variable: document in /var/www/yamz-td/data/www/yamz-td.ru/components/com_k2/templates/dvig3/item.php on line 44

Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/yamz-td/data/www/yamz-td.ru/components/com_k2/templates/dvig3/item.php on line 44

Двигатель ЯМЗ-236БЕ

Дополнительная информация

  • Артикул: 236БЕ-1000186
  • Информация: для оснащения спецтехники МАЗ, шасси МЗКТ, крановых шасси БАЗ

Общая информация

ЯМЗ-236БЕ– атмосферный двигатель, работающий на дизельном топливе, имеется турбонаддув. Основная база - ЯМЗ-236НЕ. Соответствует нормам экологического европейского стандарта Евро-1.

Высокая степень ремонтопригодности – возможность производства ремонта в любых условиях, в том числе и в полевых.

Основные характеристики

Двигатель ЯМЗ-236БЕ– Шестицилиндровый, V-образный, угло развала 90°, четырехтактный, с воспламенением от сжатия, турбонаддув, ТНВД с центробежным регулятором частоты вращения во всех режимах.

Смесеобразование производится непосредственным впрыском.

Тип камеры сгорания - неразделенная в поршне.

Газотурбинная система наддува с одним турбокомпрессором 122-07 или ТКР 90, конструкция которых аналогична друг другу.

ЯМЗ-236БЕимеет шестилопастный вентилятор с шестеренчатым приводом и фрикционной муфтой включения.

Техническая характеристика двигателя ЯМЗ 236БЕ

Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра 130мм
Ход поршня 140мм
Рабочий объем цилиндров 11,15л
Степень сжатия 16,5
Номональная мощность 184кВт (250л.с.)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности 2000мин
Максимальный крутящий момент 1030Н.м.(105кгс.м.)
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, не более 1200-1400мин
Частота вращения на холостом ходу  
минимальная 550-650мин
максимальная, не более 2175мин
Удельный расход топлива  
при номинальной мощности 227г/Квт.ч (167г/л. с.ч.)
мин. При частоте вращения 1300+-200 мин. 206,7г/Квт.ч (152г/л. с.ч.)
Способ смесеобразования Непосредственный впрыск
Топливоподкачивающая аппаратура Раздельного типа
Топливный насос высокого давления (ТНВД) Шестиплунжерный (рядный или V-образный)
Регулятор частоты вращения Механический, всережимный с корректором по наддуву
Форсунки Закрытого типа, с многодырчатыми распылителями
Турбокомпрессор 122.1118010-07 Турбина радиальная центростремительная; компрессор центробежный
Муфта опережения впрыскивания Автоматическая, центробежного типа
Система смазки Смешанная: под давлением и разбрызгиванием, с охлаждением масла в жидкостно-масляном теплообменнике. Кроме того, масло по системе каналов и трубопроводов подается для струйного охлаждения поршневой.
Масляные фильтры Два: полнопоточный со сменным фильтрующим элементом и центробежного типа
Масляный насос Односекционный, шестеренчатого типа
Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудованная термостатическим устройством.
Пусковое устроиство Стартер 2501.3708-01 (допускается применение стартера СТ-142Д)
Приспособление для облегченного пуска Электрофакельное устроиство
Генератор Переменного тока с ременным двухручьевым приводом, с номинальным напряжением 28В, со встроеным регулятором напряжения
Масса незаправленного двигателя без КПП и сцепления, кг 980

Применение

ЯМЗ-236БЕ допускается купить для оснащения спецтехники МАЗ, шасси МЗКТ, крановых шасси БАЗ.

Допускается эксплуатациядвигателя ЯМЗ-236БЕ, цена которого в нашей компании приемлемая,в условиях разницы температур -60…+50°С, в запыленных условиях. При влажности 98% работа возможна только при соблюдении температуры +25°С. Производитель дает гарантию на надежную эксплуатацию агрегата при работе автомобиля в горной местности и на преодолении перевалов, высота которых над уровнем моря составляет до 4,650 км. При этом снижаются мощностные и экономические показатели.

Необходимо строгое соблюдение рекомендаций по выбору горюче-смазочных материалов.

 

См. так же

SSL