Общая информация
ЯМЗ-236БЕ– атмосферный двигатель, работающий на дизельном топливе, имеется турбонаддув. Основная база - ЯМЗ-236НЕ. Соответствует нормам экологического европейского стандарта Евро-1.
Высокая степень ремонтопригодности – возможность производства ремонта в любых условиях, в том числе и в полевых.
Основные характеристики
Двигатель ЯМЗ-236БЕ– Шестицилиндровый, V-образный, угло развала 90°, четырехтактный, с воспламенением от сжатия, турбонаддув, ТНВД с центробежным регулятором частоты вращения во всех режимах.
Смесеобразование производится непосредственным впрыском.
Тип камеры сгорания - неразделенная в поршне.
Газотурбинная система наддува с одним турбокомпрессором 122-07 или ТКР 90, конструкция которых аналогична друг другу.
ЯМЗ-236БЕимеет шестилопастный вентилятор с шестеренчатым приводом и фрикционной муфтой включения.
Техническая характеристика двигателя ЯМЗ 236БЕ
| Число цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 130мм |
| Ход поршня | 140мм |
| Рабочий объем цилиндров | 11,15л |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Номональная мощность | 184кВт (250л.с.) |
| Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности | 2000мин |
| Максимальный крутящий момент | 1030Н.м.(105кгс.м.) |
| Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, не более | 1200-1400мин |
| Частота вращения на холостом ходу | |
| минимальная | 550-650мин |
| максимальная, не более | 2175мин |
| Удельный расход топлива | |
| при номинальной мощности | 227г/Квт.ч (167г/л. с.ч.) |
| мин. При частоте вращения 1300+-200 мин. | 206,7г/Квт.ч (152г/л. с.ч.) |
| Способ смесеобразования | Непосредственный впрыск |
| Топливоподкачивающая аппаратура | Раздельного типа |
| Топливный насос высокого давления (ТНВД) | Шестиплунжерный (рядный или V-образный) |
| Регулятор частоты вращения | Механический, всережимный с корректором по наддуву |
| Форсунки | Закрытого типа, с многодырчатыми распылителями |
| Турбокомпрессор 122.1118010-07 | Турбина радиальная центростремительная; компрессор центробежный |
| Муфта опережения впрыскивания | Автоматическая, центробежного типа |
| Система смазки | Смешанная: под давлением и разбрызгиванием, с охлаждением масла в жидкостно-масляном теплообменнике. Кроме того, масло по системе каналов и трубопроводов подается для струйного охлаждения поршневой. |
| Масляные фильтры | Два: полнопоточный со сменным фильтрующим элементом и центробежного типа |
| Масляный насос | Односекционный, шестеренчатого типа |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудованная термостатическим устройством. |
| Пусковое устроиство | Стартер 2501.3708-01 (допускается применение стартера СТ-142Д) |
| Приспособление для облегченного пуска | Электрофакельное устроиство |
| Генератор | Переменного тока с ременным двухручьевым приводом, с номинальным напряжением 28В, со встроеным регулятором напряжения |
| Масса незаправленного двигателя без КПП и сцепления, кг | 980 |
Применение
ЯМЗ-236БЕ допускается купить для оснащения спецтехники МАЗ, шасси МЗКТ, крановых шасси БАЗ.
Допускается эксплуатациядвигателя ЯМЗ-236БЕ, цена которого в нашей компании приемлемая,в условиях разницы температур -60…+50°С, в запыленных условиях. При влажности 98% работа возможна только при соблюдении температуры +25°С. Производитель дает гарантию на надежную эксплуатацию агрегата при работе автомобиля в горной местности и на преодолении перевалов, высота которых над уровнем моря составляет до 4,650 км. При этом снижаются мощностные и экономические показатели.
Необходимо строгое соблюдение рекомендаций по выбору горюче-смазочных материалов.
