Общая информация
Двигатель ЯМЗ-7601.10-28 относится к силовым агрегатам, выпускающимся на ОАО «Автодизель» (завод в Ярославле). Он надежен, легок в эксплуатации. Эффективную работу этого двигателя обеспечивает дизельное топливо. Данный дизель касательно выброса вредных веществ полностью соответствует существующим Правилам Европейской экономической комиссии ООН № 49-02В, а также Правилам № 24-03, соответствующим стандарту Евро-2 и Правилам № 96-01 ЕЭК ООН.
Основные характеристики
Мощность дизельного двигателя ЯМЗ-7601.10-28 равна 220 (300) кВт, которую обеспечивают 6 цилиндров, расположенные V-образно. Он является четырехтактным и воспламенение происходит от сжатия при непосредственном впрыске дизельного топлива. Оснащен турбонаддувом, присутствует жидкостное охлаждение и теплообменник типа «воздух-воздух» (промежуточный охладитель наддувочного воздуха).
В двигателе ЯМЗ-7601.10-28 применяется сцепление MFZ-430. Это диафрагменное однодисковое сцепление вытяжного типа.
Коробка передач используется ЯМЗ-239-24. Это 9-ступенчатая механическая КПП, где синхронизаторы на всех передачах, исключая первую передачу и задний ход.
Технические характеристики
|
Модель |
ЯМЗ-7601.10-28 |
|
||||
|
Число и расположение цилиндров |
V6 |
|
||||
|
Диаметр цилиндра, мм |
130 |
|||||
|
Ход поршня, мм |
140 |
|||||
|
Рабочий объем цилиндров, л |
11,15 |
|||||
|
Степень сжатия |
17,5 |
|||||
|
Мощность, кВт (л.с.) |
220 (300) |
|||||
|
Частота вращения, об/мин |
1900 |
|||||
|
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) |
1275 (130) |
|||||
|
Частота при максимальном крутящем моменте, об/мин |
1100–1300 |
|||||
|
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) |
197 (145) |
|||||
|
Сцепление |
MFZ-430 |
|||||
|
КПП |
ЯМЗ-239-24 |
|||||
|
Габариты, мм |
2055×1045×1100 |
|||||
|
Масса, кг |
1385 |
|||||
|
ТНВД |
135.5-10 |
|||||
|
Генератор, модель |
7762.3701-06 |
|||||
|
Применяемость |
Автомобили «Урал» (замена ЯМЗ-7601.10-14): шасси 4×2 «Урал-6367»; 6×4 «Урал-63634», «Урал-63685-1110-01», 8×8 «Урал-63674-1110-01»; самосвалы 6×4 «Урал-583109», «Урал-583112», «Урал-583134» (шасси -63685-1110-01); автобетоносмесители 6×4 «Урал-69364P/69364N»; краны «Челябинец» КС-65711 (шасси -63685-1110-01); бортовые а/м «Урал-63685-6111-01» |
|||||
Применение
Данный дизельный двигатель был сконструирован и изготовлен для автомобилей «Урал» на замену двигателя ЯМЗ-7601.10-14: в шасси 4×2 «Урал-6367»; 6×4 «Урал-63634», 8×8 «Урал-63674-1110-01» и «Урал-63685-1110-01»; в самосвалах 6×4 «Урал-583109» и «Урал-583134» (а именно шасси -63685-1110-01) и «Урал-583112»; в кранах «Челябинец» КС-65711 (в шасси — 63685-1110-01); а также автобетоносмесители 6×4 «Урал-69364P/69364N» и бортовые а/м модели «Урал-63685-6111-01».
Что касается условий эксплуатации, то двигатель прослужит дольше при соблюдении правил его применения и использования горюче-смазочных материалов из технической документацией двигателя.
