Базовая модель КП ЯМЗ-239 - механическая девяти ступенчатая, состоящая из основной пяти ступенчатой КП и двух диапазонного демультипликатора, соединенных в одном агрегате.
Коробка передач основная - механическая, пятиступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода.
Демультипликатор - механический, состоящий из планетарной зубчатой передачи с встроенным синхронизатором для включения высшего и низшего диапазона.
Использование первой передачи в основной коробке передач с включенным высшим диапа-зоном не допускается, в связи с этим коробка передач не может использоваться как десяти ступен-чатая.
Базовая модель КП ЯМЗ-239 предназначена для работы с двигателями типа ЯМЗ-7511 на автомобилях МАЗ, снабжена механизмом переключения передач под дистанционное управление, изготавливаемое Минским автозаводом; промежуточным валом с зубчатым венцом на заднем тор-це вала для отбора мощности не более 73,5 кВт (100 л.с.) и местом на торце картера демультипли-катора под установку коробки отбора мощности (поставка силовых агрегатов с названными ко-робками передач для автомобилей ведётся без вала отбора мощности, вал отбора мощности изго-тавливается на Тутаевском моторном заводе по специальным заявкам). КП снабжена приводом спидометра в виде червячной передачи от вала выходного и крышкой подшипника выходного ва-ла, обеспечивающей установку сменных шестерен на автомобильном заводе в зависимости от ско-ростных характеристик различных моделей и модификаций автомобилей; датчиком и клапаном электромагнитным электронной системы блокировки включения нижнего диапазона демультип-ликатора. КП оборудована механизмом дистанционного привода переключения передач и флан-цем для присоединения карданного вала автомобиля.
Запчасти ЯМЗ
